あなたの車を傷つけることなくラジエーターキャップを取り外す方法

自動車修理の共通の課題は、自動車のラジエーターキャップを安全に取り外すことができることです。すべてのエンジンは、過熱を避けるために一定の温度に保たれなければなりません。ラジエーターは、凍結防止剤と水の混合物を循環させてサーモスタットと共に、安全な温度(ほとんどの車両で約195°F)を維持します。ラジエターキャップは、特に、冷却システム全体をクーラントの沸点とエンジンが安全にさらに高い温度に達することができます。ラジエター自体のキャップはラジエーターの非常に重要なコンポーネントであり、時々それを取り外してチェックして、正常に作動していることを確認する必要があります。

ステップ1 – クールダウンを許可する

ステップ2 – キャップを取り外す

ラジエターの熱と圧力は、車が走っているときに危険なレベルまで上昇します。高温のエンジンからキャップを取り外すと重大な怪我をすることがあります。あまりにも多くの圧力が蓄積されている場合は、キャップを外すと沸騰した水と蒸気があらゆる方向に出てきます。 30分ほど車を放置すると、ラジエータキャップを取り外そうとする前に、圧力と温度が安全なレベルまで下がっていることが確認されます。ほとんどの帽子には、この重要なステップについて警告するキャップ自体の外側に明確な警告ラベルが付いています。

ステップ3 – キャップを調べる

ラジエーターキャップには2種類の異なるタイプがあり、2種類の方法で取り外す必要があります。最も一般的なものは、金属プッシュアンドターンキャップです。このキャップは、典型的には丸みを帯びており、両側から耳が突き出ている。このタイプのキャップを取り外すには、キャップを反時計回りに回しながら押し下げます。これらのキャップは、エンジンの種類に応じて、ラジエター本体の上部または近くにあります。

ステップ4 – キャップを交換する

第2のタイプのキャップは、冷却液の遠隔貯蔵器を有するラジエータにのみ使用される丸いプラスチックキャップである。このタイプのキャップは、反時計回りにねじるだけで取り外されます。

ラジエーターキャップを外したら、キャップの内側エッジの状態を検査することが重要です。底の周りのキャップのゴム製のディスクには、亀裂や欠けている部分はありません。もしそうであれば、圧力が逃げることができ、過熱するとキャップが吹き飛ぶことさえあります。キャップにこれらの状態がある場合は、新しいものと交換する必要があります。あなたが使用している交換キャップが元のPSIと同じであることを確認してください。

最後に行うことは、キャップをラジエータに戻すだけです。プッシュツイストタイプの場合は、必ず両方を行うか、完全に固定されないようにしてください。シンプルなツイストタイプの場合は、キャップを時計回りに戻してキャップを十分に締め付けてください。