ログスプリッタを修復する方法

頻繁に使用するガス動力のログスプリッタを所有している場合、最終的には修理が必要になることがあります。マシンを購入した場所によっては、保証が必要な場合や、店舗の技術者がお客様のサービスをサービスとして実行できる場合があります。ただし、使用済みのモデルまたは保証対象外のモデルを購入した場合は、油圧式のログスプリッタを自分で修理してください。

油圧式ログスプリッタには基本的なコンポーネントがいくつかあります。これらは、移動の容易なスチールフレームとホイールに加えて、油圧シリンダ、オイルポンプ、コントロールバルブ、ガス動力エンジンです。ツールとマテリアルは、スプリッタの何が問題なのかによって異なる場合がありますが、一般的には基本的なアイテムをいくつか用意しておくとよいでしょう。

ステップ1:トラブルシューティング – オイルポンプ

あなたのログスプリッタに何が間違っているかを正確に知ることが修復の第一歩です。リザーブタンクに十分な作動油を保持している場合は、オイルポンプは正常に動作しているはずです。オイルフィルタが古くて疲れている場合は、オイルフィルタを交換する必要があります。さらに、シリンダーとの間で高圧および低圧の流体を流すホースは交換する必要があります。

ステップ2:エンジン

エンジンを点検してください。モーターに燃料と火災の両方があることを確認してください。始動していない場合は、スパークプラグを点検してください。キャブレターを見てガスを見ることができれば、燃料がそこに到達しています。もしそうなら、それはおそらく火をつけないでしょう。プラグアンドポイントは時間の経過後に消耗し交換する必要があります。プラグワイヤーを外し、絶縁されたプライヤーで、プラグの先端から約1/4インチを保持し、ロープスターターを引っ張ります。火花が見られない場合は、交換する必要があります。

ステップ3:油圧シリンダ

シリンダーがひどく損傷していない、すなわち、膨らんでいない、ひび割れしていない、ピストンロッドが損傷していないと仮定すると、シリンダー内のシールまたはピストンリングの故障が通常発生します。シールを交換するには、シリンダー全体を解体する必要があります。シールを取り外す際には、鋭利なものを使用しないでください。シャフトを傷つけないように注意してください。後で問題が発生する可能性があります。解体に関する具体的な指示がない場合は、シリンダーの図を入手してください。

ステップ4:バルブ

バルブは、シリンダの内外への圧力を制御するために使用するスイッチです。これはシリンダーに力を加える制御であり、シリンダーを分割ウェッジに押し付けます。バルブが正常に作動しているかどうかを確認してください。ホースが損傷していないこと、そしてシールがすべてきついことを確認することは、何が間違っているかを伝えるのに長い道のりになります。

水平および垂直の両方のログスプリッタは、ガス動力式油圧機械とすることができる。油圧式ログスプリッタにはわずかな部品しかありませんので、使用中の最も単純な油圧ツールの1つになります。考えられる故障のトラブルシューティングには、バルブ、オイルポンプ、エンジン、油圧シリンダー、およびすべての接続シールとホースの各部品を点検する必要があります。一度分離されると、特定のコンポーネントに焦点を当て、ログスプリッタを再び正常に動作させることができます。