オートバイのリアショックを取り除く方法

オートバイのリアショックを交換するには、いくつかの理由があります。さまざまなタイプのパフォーマンスをアップグレードしてアフターマーケットのショックと一緒にすることも、安全上の理由から交換することもできます。理由が何であれ、あなたは簡単に自分で仕事をすることができます。オートバイのリアショックを排除することは、複雑な仕事のように思えるかもしれませんが、現実には非常に簡単です。

オートバイのリアショックを外すときは、自転車が十分にサポートされていることを確認することが重要です。もしセンタースタンドが取り付けられていれば、これは多くの助けになります;リアタイヤは作業を行うために地面から約6インチ必要です。あなたはバックエンドに多くの力を発揮するため、自転車の正面が安全であることを確認してください。後部スタンドまたはジャックを使用して、自転車の後部を持ち上げます。

ステップ1 – バイクを安定して維持する

オートバイのリアショックはボルトで保持されます。ショックの上部には1本のボルトがあり、ショックの底にはリンクがあることがわかります。靴下はボルトでリンケージに取り付けられています。いくつかの自転車では、すべてのボルトがナットで固定されています。他のメーカーでは、ボトムマウントをフレームに取り付けることができます。これらのボルトの多くのトルクは50フィートポンド以上になることに注意する必要があります。あなたが非常に強い場合を除き、あなたはそれらを緩めるために助けが必要になります。

ステップ2 – ボルト

いくつかのバイクには、前後のリンケージボルトがあります。大部分のケースでは、ボルトとアルミリンクの間に単純なブッシングがあることがわかります。しかし、一部の二輪車にはニードルベアリングが付いています。あなたの新しい衝撃に合うようにそれらが必要になるので、これらが脱落して消えないように注意してください。

ステップ3 – ボルトの取り外し

次に行うことは、すべてのボルトを緩めてはいますが、取り外さないことです。これにはレンチを使用してください。ボルトが排気のために手が届きにくいかもしれませんが、ほとんどの場合、ボルトはまだアクセス可能でなければなりません。

これは自転車の後部を持ち上げるために小さなジャッキを使用する必要がある場所です。高すぎないように注意してください。あなたはスイングアームにほとんど重量がないように十分に持ち上げるしかありません。あまりにも高くすると、スイングアームには重さがなくなり、リアショックにも圧力が加わります。

このような状況では、ボルトを取り外すことはほとんど不可能であるため、試行錯誤を通じて幸せな媒体を見つけなければなりません。オートバイのリアショックを取り除くための最適な作業高さを達成するために少し試してください。

今、あなたはリンケージの周りのボルトを取り外すことができます。ボルトを片側にしてください。ボルトがなくなったら、上部のボルトを取り外すことができます。ボルトを外したときに床に落ちないように、ショックを守ってください。それを所定の位置に保持することで、オートバイのリアショックが空洞から外れるまでガイドするのに役立ちます。

古いショックを脇に置くと、あなたはオートバイの新しいショックを受ける準備が整います。